Brésil Un géant fragile (G010)

Envol pour São Paulo par la compagnie Air France. Arrivée le soir. Dîner et nuit à l'hôtel Tulip Inn Paulista.

São Paulo est la capitale économique et culturelle du pays. Visite des principaux points du développement historique : "le Patio do Colegio" où les Jésuites fondèrent la ville, restauré dans un état proche de l’original après avoir un temps servi de palais du gouverneur, il est entouré de bâtiments néoclassiques XIXe siècle et de bâtiments plus récents style nord-américain du XXe siècle, une évolution de l’architecture qui constitue un raccourci des étapes de la croissance de la ville. Nous poursuivons par le Théâtre Municipal, le Parc Ibirapuera, l’Avenida Paulista (ancien quartier des affaires). Le gigantisme de São Paulo, élément de la puissance économique du Brésil, base de son influence politique est considérable. Déjeuner dans un restaurant "por quilo". Les plats y sont présentés sous forme de buffet. On se sert, puis on fait peser son assiette à la caisse. Le prix est fonction de la quantité de nourriture. D'où l'appellation "au kilo" de ces restaurants.

Puis, visite du petit musée de l'immigration japonaise et du quartier japonais de Liberdade. Nous apprenons beaucoup sur la saga des japonais au Brésil, c'est une belle histoire. Le Brésil accueille la plus grande diaspora japonaise au monde avec plus d’1,5 million de personnes. Une immigration volontaire qui remonte à la fin du XIXe siècle, les immigrants remplaçant les esclaves fin XIXe, début XXe. Les relations se sont bien sûr tendues pendant la seconde guerre mondiale. Les Japonais comme les Allemands sont alors surveillés de près et doivent apprendre le Portugais. Les immigrés japonais ont pu faire partie intégrante du développement de l’agriculture au Brésil, rachetant petit à petit des fermes et introduisant de nouvelles techniques et pratiques agricoles comme la culture du soja. RENCONTRE AVEC DES MEMBRES DE LA COMMUNAUTÉ NIPPO-BRÉSILIENNE. Nous passons la fin de la journée au Terraço Italia, au 41e étage, nous aurons une vue panoramique de la ville à l’heure du coucher du soleil. Départ pour l'aéroport. Dîner avant de prendre le vol pour Presidente Prudente en fin de soirée. Dîner et nuit à l'hôtel Arua.

Ce jour, nous abordons le thème de la lutte pour la terre, paradoxal dans un pays qui a encore d'immenses étendues de terres libres. Face à face avec un puissant complexe agro-industriel, représenté ici par l'expansion de la canne à sucre. Le Brésil a fortement augmenté le nombre de champs de canne à sucre, dont la moitié est consacré à la production d'éthanol ("biocarburant") dont le Brésil produit 70% du total mondial.

La petite agriculture et les paysans sans terre font aussi partie de cette journée. Route pour aller visiter un "assentamento" (lotissement agricole), des zones créées par le gouvernement fédéral brésilien pour y installer des familles sans terre. Ils sont constitués par un ensemble de lots destinés à devenir des exploitations où des familles paysannes puissent se consacrer à des activités agricoles et à l’élevage. Ils sont constitués soit à partir de terres publiques, soit par le partage d’une grande propriété confisquée dans le cadre de mesures de réforme agraire. RENCONTRE AVEC DES PAYSANS SANS TERRE ET LES RESPONSABLES D'UNE USINE A SUCRE. Retour à l'hôtel en fin de journée. Dîner et nuit à l'hôtel Arua.

Très tôt le matin, envol pour Foz do Iguaçu via São Paulo. L'attente étant longue à São Paulo, nous sortons rejoindre la Zona Leste, la partie pauvre de la ville, proche de l'aéroport de Guarulhos, AVEC UN PRÊTRE LEADER DE LA LUTTE DES POPULATIONS PAUVRES DE LA ZONE. ENTRETIEN AVEC LUI OU SON ÉQUIPE (S'IL N'ÉTAIT PAS LA). La triple frontière entre le Brésil, le Paraguay et l'Argentine rassemble trois éléments qui méritent l'attention, de par leurs enjeux géopolitiques, le barrage binational d'Itaipú (partagé inégalement entre Brésil et Paraguay) et le couple urbain Foz do Iguaçu (Brésil) – Ciudad del Este (Paraguay). Le troisième élément, sont les cataractes d'Iguaçu, un haut lieu du tourisme mondial. Déjeuner dans une "churrascaria". Les serveurs, généralement vêtus de l'habit traditionnel des gauchos, font le tour des tables avec des pièces de viande grillées à la broche pour remplir les assiettes de lamelles de viande finement tranchées sous les yeux des clients ; on peut être servi à volonté. Il faut savoir que le Brésil compte l’un des plus importants cheptels de bovins au monde, plus de 200 millions de têtes, si bien que le pays compte plus de bovins que d’humains. Nous commençons la visite par les chutes du côté brésilien. Dîner et nuit à l'hôtel San Martin ou Manhattan Plaza.

Tôt le matin, départ par le petit train menant à la Garganta del Diablo et les passerelles des chutes, du côté argentin. Puis, nous partons visiter le gigantesque barrage d'Itaipú. Il produit un quart de l'électricité brésilienne et la totalité de l'électricité paraguayenne, il y passe 70 fois le volume des chutes d’Iguaçu. Le barrage et la centrale hydroélectrique d'Itaipu sont situés sur le rio Paraná, à la frontière entre le Brésil et le Paraguay, construits par les deux pays entre 1975 et 1982. La centrale est aujourd'hui la seconde au monde en puissance installée et reste la première en quantité cumulée d'énergie produite, c’est selon l'American Society of Civil Engineers (Association américaine des ingénieurs en génie civil) l'une des sept merveilles du monde moderne.

Nous rejoignons ensuite Ciudad del Este au Paraguay. La communication entre les deux côtés de la frontière se fait par le "pont de l'Amitié". Ciudad Del Este est une dite "franche" et franchement un centre de contrebande. La fiscalité brésilienne sur les importations est si confiscatoire que nombre de particuliers brésiliens s'approvisionnent dans la ville. Le contraste est cruel entre Foz de Iguaçu et la cité paraguayenne, dont les niveaux de développement sont très différents et entre lesquels prospère un intense commerce contrôlé en très grande partie par 30 000 chiites d'origine libanaise. RENCONTRE AVEC DES COMMERCANTS CHIITES LIBANAIS. Il existe d'autres trafics en tout genre, moins visibles, ceux-là. Déjeuner à Ciudad del Este. Dîner et nuit à l'hôtel San Martin ou Manhattan Plaza.